装着して数10km走行するだけで燃調が終了する・・そんな今まで無かった新しい概念のインジェクション・チューニングデバイスです。 ハーレーは2006～2007年式から、O2センサーを装備してクローズドループというモードで走行しています。O2センサーの出力から燃料の濃さをコンピュータで判断して最適化しています。しかし、薄い状態で最適化しており、元の燃調マップが変わる訳ではないので、ハイフローエアクリーナや抜けの良いマフラーに変えると不調になる事があります（トルク減少、熱上昇、アフターなど）。 様々なチューニング方法がありますが、細かく調整できるデバイスは正しく調整するのが大変です。 このデバイスを装着すると、数10KM走行するだけで自動調整され、ぴったりの燃調になります。 ノーマルの状態でも、スーパーチューナー等でECUのマップを書き換えている状態でも使用できます。 2008～2017のツーリングなどフライバイワイヤー（電子スロットル）の車両ではアクセルレスポンスが悪くなっていますが、このデバイスを装着するとレスポンスも改善されます。 新しいデバイスで日本では装着例があまり無いですが、USAでは話題になっています。 定常走行時には14.6/1、アクセル時には13.5/1に燃調を合わせるように動作するようです。 取付けはO2センサー、スロットルポジションセンサーなどのセンサーに接続（プラグイン）し、電源を接続するだけです。 マニュアルは英文ですが、弊社作成の補足マニュアル（日本語）があります。必要な方は通信欄に記入下さい。RC Compoets(RC コンポーネンツ)定価50,000ぐらいの商品です。私はXL883 2010年モデルに装着しておりました。商品説明書、購入時の納品書もあります。

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