閲覧ありがとうございます、カワサキ ER6N 2010年式の出品です、最後まで説明を確認してください、
普段乗りが殆どですが、時々峠走りやジムカーナに使っていました、エンジンオイルは2000㎞ごとに交換していました、
プラグも毎年こうかんしています、この車両にはTSSのスリッパークラッチ、フロントフォークにはアンドレアーニの
カートリッジフォークが付いています（圧側、伸び側、プリロード調整付き）、ECUは千葉のアイアンポニーで書き換えをしているので、
低中速のレスポンスを上げ、アクセルOFF時の燃料カットをしないようにして、エンブレを軽減させています、
（アイアンポニーに持ち込みでも、ECUだけ郵送してもセッティング変更してもらえます）、
その他近年交換したパーツは、２年前、クラッチ板、フロントフォークオーバーホール、
Z1000用フロント中空アスクルシャフトホイールベアリング交換、三叉交換、スイングアーム交換
昨年、スライダー付きSSBバンパー、カラーチェーン、リアスプロケット、前後ブレーキパッド、
今年、前後ブレーキオイル抜き替え、リアディスク交換などです、
またシート裏、ステップホルダー、各ステー類に肉抜き加工がありますのでご了承下さい、
エンジンも調子よく乗って帰れます、車検は今年の８月までですが、車検前も後も当分の間
交換する部品は無いとおもいます、現在全て整備出来ている現車確認、試乗されたい方はご連絡下さい（080-3433-2217サトウ）月～日曜日10時以降でしたら何時でもOKです
その他細かいマイナス点はフロントキャリパー右のフィンが少し欠けています、チェンジペダルがサビサビです、
シートのあんこをギリギリまで削ったのでツーリングに向いていません、自作のフェンダーレスなので雑です、
タイヤは2000㎞も走ってませんが乗り換えたZ650が履いていた物なので4年以上経っています、
付属品、（オイルフィルター、オーナーズマニュアル、TSSクラッチ取説CD,カートリッジフォーク取説）
シート下シガーソケット、ヘルメットホルダー、メインキー３本、メットホルダーキー１本
発送についてですが、直接引き取り、デポ、又は近県の方でしたら～からトランポで家までとどけます。
名義変更までは保証金として３万円預からして頂きます、普段乗りだけでも乗りやすく楽しいバイクです、
セカンドバイクとして峠走りやサーキット等にいかがでしょうかご検討下さい。（2022年 2月 14日 12時 11分 追加）メットホルダーキーは1本ではなく２本あります。