3.1もしくは3.2リッター用に最少面研のアルゴン無しというオーダーで作製して頂いた品物です。高圧縮のアルゴンヘッドでスキッシュ辺りがざらつくのが嫌なのと街乗りプラスα程度ならこの位がライフ的にも良いのかと。燃焼室容積は42ccでLDクランクや86ストローククランク、1ミリガスケットで圧縮比11前後になります。結局レース用のエンジンを作製しましたので使わなくなりました。面研量が少ないのでアルゴンヘッドにも出来ますし面研して3リッター用などまだまだどんな仕様にも変えられます。品物は46.5/36.5ビッグバルブ研磨&重量合わせ(良品)、ポート研磨、水圧検査、水穴加工、修正面研、亀有10000rpmバルブスプリング(新品) 、オイルシール(新品)バルブすり合わせ、ロッカーアーム(高さ揃っている良品)、などです。ピポットの回りもスムーズでとにかく程度の良いヘッドだと思います。写真の物が全てです、NC/NRで。